在今天的航空工业领域，人们对于飞行的安全性和效率要求越来越高。在此基础上，对于飞机设备的保养维护，尤其是润滑问题，更是至关重要。而在这个领域中，Lubri-Bond 220 作为一种高效的润滑剂，逐渐成为了航空业界的不可或缺的一款产品。
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航空工业在现代社会中扮演着重要的角色，随着航空技术的发展，对于飞机的性能和安全性有着越来越高的要求。航空密封剂在保证飞机性能，保障飞行安全方面扮演着不可或缺的角色，它不仅在飞机制造过程中使用广泛，也在飞机维修过程中被广泛应用。
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Ardrox6345是一款美国进口的液体浓缩物，由非离子表面活性剂和缓蚀剂的水性混合物组成，主要用于清洁燃气轮机发动机中出现的大气杂质以及机油和机油氧化产物的积聚，从而恢复这些沉积物造成的功率损失。
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因为工作的原因经常会有朋友问到一些“奇怪”的产品名称，同一个产品在不同人口中会有不同的称呼，就比如我们常见的飞马二号滑油。今天，我们就来聊聊“飞马二号”在不同客户口中的称呼。
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美孚飞马2号航空润滑油作为一种高性能的飞机用润滑剂在20世纪六十年代被引进国内，主要应用于商用客机的航空发动机。时至今日，飞马2号航空润滑油仍然是航空工业润滑领域中应用十分广泛的一款润滑剂。事实上，不止是在国内，全世界许多国家的航空公司都在大量的使用这款产品，这足以证明美孚飞马2号航空润滑油性能的可靠性。
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各种工程机械设备的运作都需要油压系统的支持，油压油是保证油压系统正常工作不可获取的介质，所以各种机械的运作都需要油压油。10号航空油压油作为一种较为高端的油压油，不但可以在地面机械设备上使用，还可以用于航空油压传动机构，保障飞机的飞行安全。
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作为绿色高效、可持续的清洁能源，氢越来越受欢迎，氢燃料发动机作为把氢作为燃料燃烧的燃气涡轮发动机，也开始受到人们的追捧。我们利用可再生能源，如风能、太阳能、潮汐能等转化为电能，再通过电解水来制造氢燃料。而氢气燃烧后的产物只有水，不会产生二氧化碳和其他污染物，具有可再生、低污染的优势。
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在炎热的夏季，民航客机在万米高空的巡航温度低达-30℃左右，而在寒冷的冬季，这个温度可以达到-55℃左右。相对于“炎热”的夏季，民航客机在冬季飞行时，更容易受到外界温度的影响，产生各种各样的飞行故障。
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在上世纪50年代，我国为了突破国际上对于航空油压油的技术封锁，选择玉门炼化厂和总后油料研究所合作进行10号航空油压油的研发工作，并在1969年成功生产出符合使用标准的10号航空油压油。
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了解航空紫油的使用场景以及注意事项，首先要明白航空紫油的来历——民航飞机油压系统所用的介质油液，书面名称为:Fire Resistant Phosphate Ester Hydraulic Fluid(阻燃磷酸酯油压油）。因为这种油压油的颜色呈现为蓝紫色，国内通常将其简称为航空紫油。
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相信很多朋友都看过一档“科学超电磁炮”的节目，故事中的主角一手看家绝技就是通过电磁效应将子弹超高速地发射出去，并造成巨大的破坏力。而如今，我国已经研发出这样的武器。
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本届珠海航展，有两架“鲲龙”AG600M抵达现场，并进行了飞行投水表演，这也是中国航空工业集团研制的大型水陆两栖飞机首次惊艳亮相。此次亮相全面展示了鲲龙”AG600M高效的灭火任务系统，标志着中国应急救援体系和自然灾害防治体系得到进一步完善。
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在这个信息技术高度发达的时代，军事侦查的成本越来越低，普通的民用无人机就可以侦查的很多情报。为了应对这样的情况，多国针对各种大型武器进行集装箱式伪装。因为，任何一条道路上都有大量的集装箱货车，由于集装箱并不透光，所以没有人能从集装箱货车的外观上判断集装箱都装的究竟是什么。
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提到VT-4大家肯定不陌生，它是一款国产新型外贸坦克，目前泰国、尼日利亚、巴基斯坦等国都配备了这款坦克。VT-4坦克,英文名称为MBT-3000，是MBT-2000的替代型号，2011年研制成功。2014年11月11日第十届珠海国际航展开幕，国产新型外贸坦克——VT-4型主战坦克正式露面。
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不论在什么时候，军人都不会忽视了枪械的保养。当他们从茫茫雪地打靶归来，两只手冻得僵硬；当他们从狂风暴雨中回归营地，浑身上下湿透，首先想到的不是捧着一杯热茶暖和一下，而是手中的枪械需要保养，以免产生锈迹。
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Castrol brayco micronic 815Z是由嘉实多公司研发生产的一款全氟聚醚基润滑剂。“嘉实多”本来只是该公司润滑剂品牌的名称，但因为该品牌产品的使用性能优良，逐渐在国际范围内打响了名气，公司的名称也由“CC Wakefield & Company”改为了嘉实多。
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就在10月份即将翻篇之际，我国的梦天实验舱乘坐长征五号B运载火箭升天，并成功进入预定轨道，发射任务取得圆满的成功！此次梦天测验舱的发射是我国“天宫”空间站的建造任务的收官之战，意义重大。
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就在一个月前，我国的国产大飞机C919完成了全部的适航审定工作，获得了航空局颁发的合格证，可以正式生产运营。商飞计划在2022年底交付首架飞机，这款大飞机的成功研发，是我国大飞机事业的一个重要的里程碑。
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Aeroshell Grease 64就是以前的Aeroshell Grease 33MS，该产品是以AeroShell Grease 33为基础研制出的极压润滑脂。生产过程中特别添加了5%二硫化钼成分进行强化，具备良好的抗极压（EP）性能，旨在保护重载滑动表面，例如飞机起落架组件上的转向架枢轴销。
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今年会官网app目前大力推广的昆仑10号航空油压油已经在民用和军用领域被广泛使用，不论是飞机、轮船，还是各种工程车辆油压系统的运作都离不开它的参与。虽然，昆仑10号航空油压油已经在国内被广泛使用，但我们依旧要明确它未来的发展方向。
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