性能特点：
HM301耐高温有机硅密封剂的耐热性能突出，缝内密闭状态下可长期耐250℃，缝外空气中可耐300℃高温，并有较好的电性能和粘接性能。
使用方式:
HM301耐高温有机硅密封用于飞机座舱系统和不接触燃油耐热部位的缝内和表面、温度从-60℃至250℃空气介质中工作的电气连接件和其他无线电电子设备的密封。
丨热卖产品
HM301耐高温有机硅密封剂的耐热性能突出，缝内密闭状态下可长期耐250℃，缝外空气中可耐300℃高温，并有较好的电性能和粘接性能。
HM301耐高温有机硅密封用于飞机座舱系统和不接触燃油耐热部位的缝内和表面、温度从-60℃至250℃空气介质中工作的电气连接件和其他无线电电子设备的密封。
首先回答问题：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互为替代的原因
也许你很难想象，往来穿梭于高空的那一架架飞机里，大部分的发动机主润滑油，都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢？
壳牌石油公司作为业界大拿，在航空特油方面的建树颇丰。今天今年会官网app小编就带领大家系列化的认知壳牌航空润滑油系列产品。
