性能特点:
基于涡喷发动机的温度越来越高,8号喷气机油已不再满足新型发动机的要求,4109航空润滑油便是应此要求而研制的。4109油的组成是脂类油外加抗氧剂、抗磨剂、抗腐蚀剂等添加剂,适用于各种型号的涡轮喷气发动机。
4109润滑油满足国军标GJB 135A - 1998执行标准,与符合MIL - L - 7808H标准的外国同类产品性能相当,具有以下特点:
√ 优异的宽温使用性能,适用温度 -50℃ ~ 175℃,短期内可达200℃,满足涡喷式喷气飞机的全天候、全空域使用
√ 产品成熟度高,已在多型喷气式飞机上服役多年,油品稳定
使用方式:
储存及使用方式:
1. 贮运和使用过程中,注意防止水份、灰尘及其它腐蚀性介质混入
2. 请勿与易被酯类油溶解的油漆、涂料、橡胶等接触
3. 请勿与其他产品混用,包括性能和作用都相近的4010航空润滑油
4. 使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时,事先应进行材料相容性试验
典型使用场景:
参数列表:
检测项目 | 质量指标 | 检验结果 |
100℃运动粘度 | 不小于 3.0 | 3.630 |
40℃运动粘度 | 测定值 | 14.85 |
-40℃运动粘度 | 不大于 3500 | 2660 |
开口闪点 | 不低于 210 | 229 |
蒸发损失(205℃ ± 1℃,6.5h) | 不大于 20 | 7.3 |
铅腐蚀(163℃,1h) | 不大于 0.9 | 0.10 |
酸值 | 不大于 0.3 | 0.240 |
杂质含量 | 不大于 10.0 | 1.0 |
水分 | 无 | 无 |